Présentation de Group LW

Objectifs second semestre 2011 :

http://grouplw.fr.cr/com.php?id=1&id_com=29

beaux objectifs !!!

Oui en effet.. Beau objectifs..

Bonjour M. Cyrille !

Je viens d'apprendre que notre compagnie aérienne vient de franchir un
cap important, puisque nous venons d'atteindre un nouveau palier de
développement, le palier CCC-.

Bien que cela prouve votre capacité à gérer correctement notre
compagnie, il faut savoir que notre taux d'imposition atteint
aujourd'hui 12%.
En d'autres termes, notre bénéfice comptable (voir notre compte de résultat en cliquant ici) sera taxé à la hauteur de 12%.

L'investissement dans notre alliance est dorénavant taxé à la hauteur de 0.5% tous les 15 du mois.

félicitation

Bravo, félicitation !!

Yessss super

Merci.

Je vous informe par ailleurs que je ne passerais pas de commande d'appareils en aout.

Commande de 18 Airbus A318-111
La compagnie Group LW vient de passer une commande ferme de 18 Airbus A318-111 pour un montant de 883 864 800 $.
Ces appareils remplaceront les ATR72-500, afin d'augmenter la capacité de transport, sur les lignes suivantes :
Madrid - Londres Heathrow, Madrid - Francfort, Madrid - Rome, Francfort - Paris CDG et Francfort - Amsterdam.
Les 20 ATR72-500 ainsi libérés seront réaffectés sur de nouvelles lignes :
au départ de Madrid : Cologne, Stuttgart, Liège, Malaga, Tarbes-Lourdes, Almeria, Grenade, Alicante
au départ de Francfort : Palerme, Majorque, Valence, Riga, Shannon, Milan, Genève, Turin

Nouvelle politique du Group LW :

Le Group LW annonce aujourd'hui que ses activités aériennes vont être recentrées sur ses hubs européens.

plus d'informations : http://grouplw.fr.cr/com.php?id=1&id_com=35

Petit point classement :

Le Group LW est classé aujourd'hui 520ème.

Sur le hub de Lyon, la compagnie est entrée dans le top 10, actuellement 9ème.
A Madrid, la compagnie est 30ème. A Barcelone, le Group LW est classé 25ème et à Francfort, nous ne sommes pas encore entrés dans le top 30

Renouvellement de la flotte régionale au premier semestre 2012 :

Actuellement notre flotte régionale est composée de :
- 48 A318-111
- 39 A319-115
- 30 Q-400
- 129 ATR 72-500

Le renouvellement concernera les 129 ATR et les 30 Q-400, soit 159 appareils. Ils seront remplacés par des A318-111 pour la majorité des lignes et par des A319-115 pour les plus grosses lignes.

LWexpress'

De plus un système de navette, LWexpress', desservira les principales villes françaises, allemandes et espagnoles à raison d'une rotation toutes les deux heures. Les appareils destinés à ce service seront sans doute des CRJ-1000 configurés en full éco.

Refonte des dessertes

Les dessertes moyen et long courrier seront dispatchées entre les différents hubs de la compagnie :
- de Lyon : Afrique essentiellement, et grands aéroports internationaux,
- de Francfort : Extrème-Orient et grands aéroports internationaux,
- de Madrid : Amérique du Sud et grands aéroports internationaux,
- de Barcelone : Proche-Orient et grands aéroports internationaux,
- de Zurich : Europe et grands aéroports internationaux.

Les liaisons entre les différents hubs seront aussi renforcées par des A319-115 à raison d'un départ par heure minimum.

Vous souhaitant de bonnes fêtes de fin d'année.

Beau programme de refonte. Bravo, en plus tu vas bcp gagner en conso avec les A318 par rapport aux turbo prop, je pense

Oui je penses aussi. Même si dans AM çà se joue à pas grand chose !!!


Le nouveau services LWexprress' sera présent au premier trimestre 2012 sur l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry et reliera 16 grandes villes en France. Dans un second temps il entrera en service sur l'aéroport de Francfort pour relier 14 destinations en Allemagne et enfin à partir de Madrid vers 14 villes en Espagne d'ici la fin du premier semestre 2012.
Dès le second semestre 2012, toutes les destinations ouvertes a partir de l'un des ces trois hubs seront accessibles directement depuis les deux autres sans correspondances.

LWexpress' a été lancé aujourd'hui, 4 janvier 2012, depuis l'aéroport de Lyon Saint-Ex. Ce nouveau service desservira dès demain les villes suivantes : Nantes, Chateauroux, Paris-Orly, Tarbes, Mulhouse, Marseille, Paris-Vatry, Nice, Clermont-Ferrand, Caen, Paris-CDG, Toulouse, Metz-Nancy, Brest, Bordeaux, Montpellier et Ajaccio.

Contrairement à ce qui a été annoncé, les avions utilisés sur ce service ne sont pas des CRJ-1000 suite à un désaccord sur le prix avec Bombardier. Ils ont été remplacés par des Airbus A318-111 avec 100 places économiques et 20 places en classe affaire.

De même, l'annonce précédente annonçait une rotation toutes les deux heures ce qui, au vue de la conjoncture actuelle, était impossible à tenir. Il y aura au minimum quatre rotations journalières vers ces différentes destinations.

Bravo félicitation

Suite à la refonte des plannings, aujourd'hui mercredi 11 janvier, 70 avions sur 500 sont programmés. Tous ces avions décollent de Lyon.

Encore beaucoup de boulot en perspective puisque pour le moment seules les dessertes vers l'Afrique depuis Lyon sont correctement programmées.

cb6958 a écrit:Suite à la refonte des plannings, aujourd'hui mercredi 11 janvier, 70 avions sur 500 sont programmés. Tous ces avions décollent de Lyon.

Encore beaucoup de boulot en perspective puisque pour le moment seules les dessertes vers l'Afrique depuis Lyon sont correctement programmées.

super

114 avions sur 500 programmés en vol des aujourd'hui/demain ou alors à partir de lundi.

Quasiment fini les plannings sur Lyon

Bon courage pour la suite et bravo pour ta réorganisation

Petit point avions de l'alliance non programmés :

- 2 A319-115LR
- 2 A332
- 18 A380
- 3 B777

==> soit 25 long courrier au sol

- 3 A318-122
- 4 B737-700
- 100 B739
- 7 SSJ (à vendre vu que personne n'en veut)

==> soit 114 moyen courrier au sol

ce qui nous fait un total de 139 avions de l'alliance à programmer (52,85% de ma flotte alliance)

tu avances bien super

Petit point avions de l'alliance non programmés :

- 0 A319-115LR
- 0 A332
- 3 A380
- 0 B777

==> soit 6 long courrier au sol

- 3 A318-122
- 0 B737-700
- 66 B739
- 7 SSJ (à vendre vu que personne n'en veut)

==> soit 76 moyen courrier au sol

ce qui nous fait un total de 79 avions de l'alliance à programmer (30.04% de ma flotte alliance)

belle progression !